王部长，可是被李逸帆的这一番美好描述给迷惑住了，甚至李逸帆的讲解，让他突然有了一种柳暗花明又一村的感觉。

　　现在的他还是铁路部的副部长而已，而现在他明年换届之后，担任铁路部部长的事情，已经是内定下来的妥妥的了。

　　他是个和以往的个级别的部长不一样的人，以往的个级别的部长，大多都是红色世家出身，祖辈上要么是开国元勋，要么就是铁路部的创始人之一，再不济之前也是在铁路部身居高位的人的子弟。

　　而他则是一个彻彻底底的寒门子弟出身，最早的时候，就是一个铁路养护工人，后来要不是因为娶了个好老婆也就完全没有他的今天。

　　而最关键的是，现在他的老岳丈已经是去了，今后再也不能给他提供更多的帮助了，所以在很多人眼里看来，他到了铁路部部长这个位置上，也就是到顶了，将来绝对没有可能更进一步了。

　　但是就是在这样的环境下，他自己却并不这样想，他今年才五十多岁，再过十年，是要保养得到，也不过才六十多岁的年纪而已。

　　而这个年纪，在这个喜欢老人政治的国度里，尤其是对于高层而言，不过是正当年而已。

　　如果他要是能够在这十年之间，做出那么一点成绩，不，应该是一大把的成绩的话，将来自己入住中枢，不说去拼九大长老里面的位置，但是最起码进入到二十五位说的上话的委员的位列。应该不是不可能的吧？

　　只要能够到这二十五位委员里混迹一圈。那他就真的到了比他原来的老岳父还要高的高度了。甚至可以从一个后来者的角度，创建一个属于自己的世家了。

　　对于这样的前景，他是非常渴望的，但是这一切的前提就是，他要在他在位的十年时间里，做好了高铁这件事。

　　现在他还没上位，而高铁的jihua也不过是在谋划当中而已，可是就是这时候。这个突然间出现的李逸帆，就已经帮他解决了一个大难题，你说他如何能不高兴。

　　这高铁用的轴承，车轮，还有弹簧，别看和那些什么集成系统比起来，好像是没什么jishu含量，可是正是这些最基础的东西，却也正是最难的东西。

　　之前他考察了宝钢，鞍钢。可是他们的产品都不合格，他还专门问过宝钢和鞍钢里。负责冶炼特殊球墨铸铁的工程师，如何才能够达到人家日本或者西欧的水平。

　　可是那些个所谓的专家工程师，却是支支吾吾的说不出来，问道后来，那帮人还不高兴了，zuihou有些资历够老的还真敢给他甩脸色。

　　没把发，谁让钢铁系统也是一个不弱于他们铁路部门的大系统呢？

　　而且他们铁路部门充其量不过就是他们的一个大用户而已，用量还不如华国船舶，和建筑行业，所以人

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